سيعتمد الحصول على عمر خدمة طويل وفترة خالية من الصيانة على العوامل التالية: ظروف التشغيل العادية ، والحفاظ على نسبة حرارة / ضغط متناغمة ، وبيانات تآكل معقولة.
عندما يتم إغلاق الصمام الكروي ، لا يزال هناك سائل ضغط في جسم الصمام.
قبل الصيانة: حرر ضغط خط الأنابيب ، واحتفظ بالصمام في وضع الفتح ، وافصل مصدر الطاقة أو الهواء ، وافصل المشغل عن الحامل.
قبل عملية التفكيك والتحلل ، يجب فحص ضغط أنابيب المنبع والمصب للصمام الكروي.
أثناء التفكيك وإعادة التجميع ، يجب توخي الحذر لمنع تلف الأسطح المانعة للتسرب للأجزاء ، خاصة الأجزاء غير المعدنية.يجب استخدام أدوات خاصة عند إزالة الحلقات O.
يجب شد البراغي الموجودة على الحافة بشكل متماثل وتدريجي ومتساوي.
يجب أن يكون عامل التنظيف متوافقًا مع المطاط والبلاستيك والمعدن ووسيلة العمل الخاصة بالصمام الكروي (مثل الغاز).عندما يكون وسط العمل عبارة عن غاز ، يمكن تنظيف الأجزاء المعدنية بالبنزين (GB484-89).نظف الأجزاء اللافلزية بالماء النقي أو الكحول.
يجب إزالة الأجزاء غير المعدنية من المنظف على الفور ، ويجب عدم نقعها لفترة طويلة.
بعد التنظيف ، من الضروري تطاير عامل تنظيف الجدار (امسحه بقطعة قماش حريرية لم يتم نقعها في عامل التنظيف) لتجميعها ، ولكن لا ينبغي تعليقها لفترة طويلة ، وإلا فإنها ستصدأ و تتلوث بالغبار.
يجب أيضًا تنظيف الأجزاء الجديدة قبل التجميع.
أثناء عملية التجميع ، يجب ألا يكون هناك حطام معدني ، وألياف ، وزيت (باستثناء استخدام محدد) ، وغبار وشوائب أخرى ، ومواد غريبة ، وغيرها من الملوثات ، أو الالتصاق أو البقاء على سطح الأجزاء أو دخول التجويف الداخلي.قفل الجذع والصمولة إذا كان هناك تسرب طفيف في التعبئة.
أ) تفكيك
ملحوظة: لا تقفل بإحكام شديد ، عادة 1/4 إلى 1 دورة أخرى ، سيتوقف التسرب.
ضع الصمام في وضع نصف مفتوح ، واغسله ، وقم بإزالة المواد الخطرة التي قد تكون موجودة داخل وخارج جسم الصمام.
أغلق الصمام الكروي ، وقم بإزالة مسامير الربط والصواميل الموجودة على الحواف على كلا الجانبين ، ثم قم بإزالة الصمام تمامًا من الأنبوب.
قم بفك جهاز القيادة بدوره - المشغل ، كتيفة التوصيل ، غسالة القفل ، الجوز الجذعي ، شظايا الفراشة ، اللامع ، الصفيحة المقاومة للاهتراء ، التعبئة الجذعية.
قم بإزالة غطاء الجسم من البراغي والصواميل الموصلة ، وافصل غطاء الصمام عن جسم الصمام ، وقم بإزالة حشية غطاء الصمام.
تأكد من أن الكرة في وضع الإغلاق ، مما يسهل إزالتها من الجسم ، ثم قم بإزالة المقعد.
ادفع ساق الصمام لأسفل من الفتحة الموجودة في جسم الصمام حتى يتم إزالته تمامًا ، ثم أخرج الحلقة O والحشوة الموجودة أسفل ساق الصمام.
ب) إعادة التجميع.
ملاحظة: يرجى العمل بعناية حتى لا تخدش سطح ساق الصمام وجزء الختم من صندوق حشو جسم الصمام.
تنظيف وفحص الأجزاء المفككة ، يوصى بشدة باستبدال الأختام مثل مقاعد الصمام ، وحشيات غطاء المحرك ، وما إلى ذلك بمجموعات قطع الغيار.
قم بالتجميع بترتيب عكسي للتفكيك.
أحكم ربط مسامير توصيل الشفة بعزم الدوران المحدد.
شد الجوز مع عزم الدوران المحدد.
بعد تثبيت المشغل ، أدخل الإشارة المقابلة ، وادفع قلب الصمام للتدوير عن طريق تدوير جذع الصمام ، بحيث يصل الصمام إلى موضع التبديل.
إذا أمكن ، يرجى إجراء اختبار ختم الضغط واختبار الأداء على الصمام وفقًا للمعايير ذات الصلة قبل إعادة تثبيت خط الأنابيب.
الوقت ما بعد: 14 يونيو - 2022
